顧客の課題:
- 特に電気自動車における低速度での負荷とトルクの増大
- エンジンオイルよりもさらに低粘度オイルの利用
- 走行中に急激な荷重とトルクが増加するため、接着剤の摩耗や表面疲労が発生する可能性
エリコンのソリューション:
- 優れた耐摩耗性を持つBALINIT® DLC STARまたはBALITHERM® IONIT OXの紹介
- ディファレンシャルピニオンシャフトのリミットシフトが可能
- 高トルク/高負荷での表面疲労の低減
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デファレンシャルシャフト
| ソリューション | コーティング材 | コーティング技術 | コーティング硬さHIT [GPa] | 低摩擦係数 (ドライ) 対 スチール | 最高使用温度 [°C] | 処理温度 [°C] | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CrN / a-C:H | PACVD | ~15-25 | 0.1 - 0.2 | 300 | < 250 | ||
| a-C:H:W / a-C:H | PVD / PACVD | ~15-25 | 0.1 - 0.2 | 300 | < 250 |
|
|
| ta-C | Arc | > 40 | 0.1 - 0.2 | 450 | - |
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