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ダイヤモンドライク カーボン (DLC) コーティングは、最も過酷な摩耗条件や高い滑り速度に、注油なしで対応できます。さらに、摩擦損失を最小限に抑えるため、燃料噴射装置、バルブトレーン、ピストンなどのエンジン部品にも理想的です。ポンプや圧縮機から軸受け胴や圧延機、繊維機械から医療技術まで、その他多くのアプリケーションでもDLC コーティングの滑り特性が活用されています。
BALINIT® DLC は、摩耗、摩擦酸化、粘着磨耗から部品を保護しながら、普通ならスカッフィングや冷間圧接を引き起こすような高い表面圧力にも耐えることができます。
| BALINIT DLC | |
|---|---|
| コーティング材 | a-C:H |
| コーティング技術 | PACVD |
| コーティング色 | ブラック |
| コーティング硬さHIT [GPa]* | ~15-25 |
| 低摩擦係数 (ドライ) 対 スチール** | 0.1 - 0.2 |
| 最高使用温度 [°C]**** | 300 |
| 処理温度 [°C] | < 250 |
| 概評 | 記載されているデータは、概算値です。アプリケーション、環境、試験条件によって異なります。 |
| *コーティング硬さHIT [GPa] | ISO 14577 に従いナノインデントで計測多層の場合は、各層の硬度が異なります。硬度は、アプリケーションに合わせて変えることができます。 |
| **低摩擦係数 (ドライ) 対 スチール | ASTM G99 に従い、鋼球を使用したドライ条件のボールオンディスク試験で判断されます。ならし運転時は、所定の値を超えることがあります。 |
| ****最高使用温度 [°C] | これらは、フィールド範囲外の概算値です。熱力学的法則により、アプリケーションによって圧力に差があります。 |
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