승객의 안정성을 향상시키는 동시에 배기가스 규제를 준수하기 위해, 미래의 자동차는 보다 견고하면서도 가벼워야 합니다. 따라서, 새로운 차량은 이전 모델보다 현대식 고강도 강재를 더 많이 사용해야 합니다.
이처럼 까다로운 강철 성형에 있어 높은 생산성을 보장하기 위해서는 특히, 탄성이 우수한 코팅 솔루션이 필요하며 그 대표적인 예가 BALINIT® FORMERA입니다.
- 비교 코팅보다 최대 680% 높은 효율성
- 탁원한 내마모성
- 뛰어난 코팅 밀착력
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승객의 안정성을 향상시키는 동시에 배기가스 규제를 준수하기 위해, 미래의 자동차는 보다 견고하면서도 가벼워야 합니다. 따라서, 새로운 차량은 이전 모델보다 현대식 고강도 강재를 더 많이 사용해야 합니다.
이처럼 까다로운 강철 성형에 있어 높은 생산성을 보장하기 위해서는 특히, 탄성이 우수한 코팅 솔루션이 필요하며 그 대표적인 예가 BALINIT® FORMERA입니다.
| BALINIT FORMERA | |
|---|---|
| 코팅 재료 | CrAlN-based |
| 코팅 기술 | Arc |
| 코팅 색상 | 연은회색 |
| 코팅 경도 HIT [GPa]* | 28 +/-2 |
| 마찰 계수 (건식) 대 강철** | 0,35 |
| 최대 서비스 온도 [°C]**** | 900+ |
| 일반 설명 | 제공된 모든 데이터는 근사값이며 실제값은 용도, 환경 및 시험 조건에 따라 달라질 수 있습니다. |
| *코팅 경도 HIT [GPa] | ISO 14577에 따라 나노 압입으로 측정. 다층 구조의 경우 층마다 경도가 다릅니다. 경도는 용도에 따라 조정 가능. |
| **마찰 계수 (건식) 대 강철 | ASTM G99에 따라 스틸볼을 사용하여 건식 조건에서 볼온디스크(ball-on-disc) 검사로 판별. 시운전 과정에서 지정된 값이 초과될 수 있습니다. |
| ****최대 서비스 온도 [°C] | 이 값은 범위 밖 근사값입니다. 열역학 법칙에 따라 애플리케이션에 압력이 가해집니다. |
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