Alle relevanten Hersteller von Flugzeugtriebwerken setzen heute auf die modernen Werkstoffe, funktionalen Beschichtungen und Prozesstechnologien von Oerlikon, um ihre Leistungsfähigkeit zu steigern, die Sicherheit und Kraftstoffeffizienz zu verbessern und Emissionen zu begrenzen.
Die Luft- und Raumfahrtindustrie ist einer der am schnellsten wachsenden Märkte weltweit. In den letzten fünf Jahren hat das Fluggastaufkommen um ein Drittel zugelegt – deutlich schneller als nach den Schätzungen des Internationalen Luftverkehrsverbands IATA. Heute reisen jedes Jahr 3,8 Milliarden Menschen mit dem Flugzeug. Das entspricht mehr als der Hälfte der Weltbevölkerung. Und doch steigt die Nachfrage weiter. Als Reaktion darauf entwickeln die Unternehmen der Luft- und Raumfahrtindustrie derzeit Flugzeuge der nächsten Generation. Gleichzeitig sind sie gezwungen, Effizienz und Nachhaltigkeit zu verbessern.
Luftfahrzeugbetreiber sparen mit uns täglich Millionen Liter Kraftstoff.
Um beide Herausforderungen erfolgreich zu meistern, bedarf es bei einigen Bauteilen – zum Beispiel am Flugzeugtriebwerk – grundlegender Veränderungen. Sie müssen sowohl leichter als auch widerstandsfähiger gegen höhere Betriebstemperaturen, Reibkorrosion, Gleitverschleiss und Korrosion werden. Triebwerke und viele andere wichtige Bauteile müssen weiterentwickelt werden, um den Kraftstoffverbrauch sowie die CO2-, NOX- und CH4-Emissionen zu senken. Doch die Hersteller können diese Ziele nicht allein erreichen.
Mit ihrem umfassenden Fachwissen über moderne Werkstoffe und Prozesstechnologien bietet Oerlikon einen entscheidenden Mehrwert. Wir fertigen neue Werkstoffe und Beschichtungen, mit denen sich die Leistung in der gesamten Luft- und Raumfahrtindustrie verbessern lässt. Darüber hinaus entwickeln wir neue Textilien zur Gewährleistung der Fluggastsicherheit. Viele Luftfahrzeugbetreiber profitieren bereits von diesen Leistungen. Zum Beispiel schützen unsere Beschichtungen Turbinenbauteile und Brennkammern vor extremen Temperaturen und ermöglichen so deutliche Effizienzsteigerungen im Betrieb. Infolgedessen finden diese Beschichtungen grossen Zuspruch bei den Herstellern aller Flugzeugtriebwerke der nächsten Generation.