キャビテーション摩耗は、液体にさらされた表面または表面近くで気泡が崩壊することによって発生します。崩壊により、表面に衝撃を与える流体ジェットが噴射され、深刻なハンマー効果が生じます。
キャビテーションへの最適な対処l法は、気泡形成を抑制するか、または影響を受ける表面近くでの気泡の崩壊を抑えられるよう、部材を再設計することです。コーティングは、再設計前の一時的な救済措置となります。あるいは、再設計が不可能な用途で利用できます。
キャビテーション摩耗は、液体にさらされた表面または表面近くで気泡が崩壊することによって発生します。崩壊により、表面に衝撃を与える流体ジェットが噴射され、深刻なハンマー効果が生じます。
キャビテーションへの最適な対処l法は、気泡形成を抑制するか、または影響を受ける表面近くでの気泡の崩壊を抑えられるよう、部材を再設計することです。コーティングは、再設計前の一時的な救済措置となります。あるいは、再設計が不可能な用途で利用できます。
船のプロペラやポンプのインペラは、一定条件下で、キャビテーション摩耗を受けます。エリコンメテコのソリューションは、激しいキャビテーションに対しては、コバルトベース合金など、靭性のある、強く加工硬化する材料で対処します。これは、金属結合につながるプロセスを使用して行われます。中程度から弱いキャビテーションに対しては、高速フレーム (HVOF) 溶射コーティングをにより、摩耗を低減できます。
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