汽缸和活塞环

内燃机是乘用车、商用车、卡车、摩托车和赛车的技术核心。但它们也用于船舶、固定电站和航空引擎以及休闲车辆（例如雪地摩托车），甚至割草机和链锯。

提高性能并减少排放

满足日益严格的排放法规是所有制造商都要面临的首要挑战。如何在提高发动机性能的同时减少摩擦、磨损、腐蚀和重量，降低润滑油耗和燃油消耗？

欧瑞康美科的 SUMEBore™ 是一种以粉末为基础的热喷涂汽缸内孔涂层解决方案，可应对以下诸多挑战：

通过低摩擦涂层和更轻的发动机设计以节约燃料；
增加耐蚀性和耐磨性；
润滑油耗将降低高达 82% 。

SUMEBore™ 等离子涂层解决方案可以根据不同应用和客户需求进行量身定制，也可便捷地整合到您的生产过程中。SUMEBore™ 赢得市场20多年认可，被知名OEM 厂商所采用，如：大众汽车公司的新型 4 缸汽油发动机和奥迪的新型 Audi TT RS 跑车。此外，保时捷的新型 V8 涡轮发动机比无涂层汽缸表面高十倍的耐磨性。

新一代的 RotaPlasma™ HS1 是一款具有超高性能表现的高速旋转等离子喷枪机械手，为大容量、大批量生产应用而设计，处理速度快 4 倍。

珩磨后的汽缸孔表面与活塞环及其表面直接接触。因此，正确的材料组合对于降低摩擦和磨损以及提高发动机的性能是至关重要的。欧瑞康美科的热喷涂工艺是活塞环的理想涂层解决方案，尤其适用于活塞环直径在 300 至 900 mm（12 至 36 in）的船舶发动机和工程机械中。热喷涂技术可提升喷涂工艺速度，从而提高该尺寸环的生产率。

¹EA211 TSI®evo：大众公司全新 4 缸汽油发动机。W. Demmelbauer-Ebner 等，2016 年度第 25 届亚琛汽车和发动机技术座谈会。

²专为新型奥迪 TT RS 跑车打造的全新 Audi 2.5l TFSI 五缸发动机：轻盈的高性能发动机。A. Pelzer 等，2016 年度第 25 届亚琛汽车和发动机技术座谈会。

³保时捷的新型 V8 涡轮发动机。J. Kerner 等，2016 年度第 37 届维也纳国际汽车研讨会。