工业燃气轮机中受压和高温零件

以可持续的方式保护 IGT 部件

工业燃气轮机的工作温度越高，发动机的热效率以及燃料效率就越高。作为一站式服务商，我们为 IGT 发动机的许多关键区段，例如压缩机、燃烧室和高压/低压涡轮区段，提供热喷涂解决方案。关键应用包括热障涂层 (TBC)、间隙控制解决方案、防止氧化和热侵蚀、抗微动以及各种磨损预防应用。

例如，欧瑞康美科空气或真空等离子喷涂 MCrAlY 粘结层和 7 至 8 wt% YSZ（氧化钇稳定氧化锆）面层可保护关键的涡轮机零件免受过热的负面影响，因此实现在其他加工方式中无法达到的工作高温。

除了传统的 YSZ 热障材料之外，欧瑞康美科持续地在开发新式 TBC 材料和应用方法，以求 IGT 发动机能够在更高的温度下运行。其中包括具有新型稀土陶瓷成分的材料，以及可产生更具顺应性、更坚固的微结构的热喷涂技术。

在燃气涡轮机中，微动磨损的主要影响区域之一是叶片根部和盘槽的受压面。燃气涡轮机越大，产生的惯性力和应力就越大。欧瑞康美科也针对此种情况开发了涂层解决方案，以减轻这些应力并防止这些部件的微动磨损。

为了提高效率，旋转叶片尖与稳态护罩之间的间隙至关重要，间隙较小可确保发动机效率，从而减少燃油消耗。欧瑞康美科开创了热喷涂间隙控制方案，既可以提高效率，又可以提供所需的安全裕度。如今，我们为针对燃气涡轮发动机所有特定运行条件来量身定制解决方案。

欧瑞康美科在传统 IGT 产品方面拥有悠久的成功历史。我们的热喷涂解决方案降低了每个部件的成本，缩短了产品验证时间，并且具有可持续性。我们的材料科学家、工程师和应用专家团队不懈的研究，并与 OEM 供应商紧密合作，以持续改进与提高围绕材料的多方位技术与热喷涂工艺。我们在开发的所有阶段都与客户紧密合作。我们高度灵活的材料制造技术范围以及在一系列涂层工艺方面的专业知识使我们能够在成本和涂层效果方面为客户优化解决方案。