加力燃烧室

在军工应用的加力燃烧器（或推力增强装置）中，通过燃烧涡轮末端燃烧室中额外燃烧的燃料，可帮助超音速飞机根据需要快速增加推力 — 这在作战行动中至关重要。欧瑞康美科的热障涂层 (TBC) 确保了加力燃烧器的服务寿命和待命状态一直处于优异状态。

时刻待命，随需随用

我们历史悠久且领先的热障涂层，与大气等离子喷枪技术的理想结合，设计和开发用于隔热、抵抗气蚀以及 CMAS 腐蚀。

案例分析：F100 推力增强装置的热喷涂解决方案

F100 加力燃烧室属于大型零件，其内部表面积（具体数字取决于发动机型号）约为 6.3 m2 (68 ft2)。制备MCrAlY 粘结涂层 (Amdry™ 962) 的厚度为 0.075 至 0.125 mm（0.003 至 0.005 英寸），TBC面层 (Metco™ 204NS) 的厚度为 0.2 至 0.3 mm（0.008 至 0.010 英寸）。尽管对于 TBC 涂层而言，该涂层总厚度相对较薄，但由于零件的尺寸相当大且几何形状复杂，需要相当长的喷涂时间。如使用常规的等离子喷涂，TBC 系统需要 4.5 个小时才能喷涂完成，并且喷枪在工作 15 个小时后必须进行维护，其结果便是每喷涂三个推力增强装置便需中断作业。

等离子喷枪的级联电弧技术已被证明是降低 TBC涂层系统应用成本行之有效的方法。例如，凭借更大的送粉速度及显著提高的涂层批次间可靠性，欧瑞康美科 TriplexPro™-210 喷枪的喷涂效率是传统等离子喷枪的300%。对于 F100 推力增强装置而言，整个 TBC 系统仅需 1.5 个小时即可完成喷涂。而喷枪也只需要每隔150 到 200 个小时才需维护一次。

主要优势：

更高的喷涂效率，锐减的人工和基础设施成本；
减少单件喷涂时间，提高热喷涂单元的生产力；
提升涂层质量一致性，降低返工率；
改进零件质量一致性，提高产品的可靠性。