暴露于流体的表面会发生气蚀磨损,其中夹带的气泡在表面处或表面附近破裂。气泡在破灭瞬间,对表面产生极大的冲击力,导致锤击效应。
解决气蚀现象很好的办法是重新设计部件,以防止气泡的形成或抑制受损表面附近气泡的破裂。涂层可在部件重新设计之前,提供暂时的缓解,也可应用在无法进行重新设计的部件中。
暴露于流体的表面会发生气蚀磨损,其中夹带的气泡在表面处或表面附近破裂。气泡在破灭瞬间,对表面产生极大的冲击力,导致锤击效应。
解决气蚀现象很好的办法是重新设计部件,以防止气泡的形成或抑制受损表面附近气泡的破裂。涂层可在部件重新设计之前,提供暂时的缓解,也可应用在无法进行重新设计的部件中。
在特定的运行条件下,船舶螺旋桨和泵叶轮可能会受到气蚀效应的影响。欧瑞康美科通过喷涂加工硬化的刚性材料(如钴基合金)来防止严重的气蚀现象。这类材料可以使用冶金结合工艺。对于轻度的气蚀,可以使用超音速火焰喷涂 (HVOF) 涂层来减少磨损。
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