Choose your country / language

oerlikon.com

BALIQ CARBOS Den amorfa kolbeläggningen som går ännu längre än standard DLC

Den amorfa och vätefria kolbeläggning erbjuder en utmärkt kombination av hög hårdhet, låg friktion och låg grovhet.

BALIQ® CARBOS - Valve train group
BALIQ® CARBOS on cam shafts for racing engines show improved performance when compared to conventional hydrogenated DLC coatings
BALIQ® CARBOS or BALIQ® CARBOS STAR on finger followers show superior wear resistance to hydrogenated DLC coatings at highest contact pressures
Piston pins of racing engines coated with BALIQ® CARBOS or BALIQ® CARBOS STAR show less wear and higher lifetime compared to hydrogenated DLC coatings
BALIQ® CARBOS - Valves and piston ring
BALIQ® CARBOS is the superior coating against very abrasive fibres due to its high hardness and low surface roughness

Oerlikon Balzers amorfa och vätefria (a-C) BALIQ® CARBOS-kolbeläggning erbjuder en exceptionell kombination av hög hårdhet, låg friktion och låg grovhet.

BALIQ® CARBOS överträffar hydrogenerade DLC-beläggningar i många tekniska tillämpninar där kontakttryck och glidhastighet har en extrem samverkan. Tack vare en hög andel tetraedriska bindningar (50–60 %) erbjuder BALIQ® CARBOS väsentligt högre slitstyrka än DLC.

BALIQ CARBOS
Beläggningsmaterial a-C
Beläggningsteknik S3p
Beläggningens färg svart
Beläggningshårdhet HIT [GPa]* 30–40
Friktionskoefficient (torr) vs. stål** 0.1 - 0.2
Inre spänning [GPa]*** 0.1 - 0.2
Max. driftstemp. [°C]**** 350
Processtemperatur [°C] < 200
Nominell beläggningstjocklek [µm] 1,5–2,5
Allmän kommentar Alla uppgifter är uppskattningar och beror på aktuell applikation, miljöförhållanden och testförhållande.
*Beläggningshårdhet HIT [GPa] Uppmätt med nano-intryck i enlighet med ISO 14577. Vid multilagerskikt har de enskilda lagren olika hårdhet. Hårdheten kan anpassas till applikationen.
**Friktionskoefficient (torr) vs. stål Fastställt genom pinne-skiva test med en stålkula, i enlighet med ASTM G99. Under inkörningsperioden kan angivna värden överskridas.
***Inre spänning [GPa] Uppmätt med XRD och/eller böjmetoden (Stoney's ekvation). Den beräknade termiska spänningen har dragits subtraherats.
****Max. driftstemp. [°C] Detta är ungefärliga värden. På grund av termodynamiska lagar finns det ett tryckberoende i applikationen.
Kontakta oss

Oerlikon Balzers Coating Sweden AB; Gesällvägen 6, SE-145 63 Norsborg, Sverige

© Copyright 2024 OC Oerlikon Management AG

Back to top keyboard_arrow_up

keyboard_arrow_up